发展阶段
一阶段
整体注入发泡金属蒙皮结构。一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,欧马可冷藏车经销商,注入发泡隔热层内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导第二阶段热系数)偏高。
第二阶段
整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。
第三阶段
全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率
如何选购冷藏车、冷冻车、冷藏车:
关于保温厢体:目前我们的保温厢体制作主要有以下三种材质:1,内外彩钢板 2,外饰铝合金内饰彩钢板 3,内饰彩钢板外饰玻璃钢,其中一种用的多也是便宜的一种。另外,欧马可冷藏车厂商,保温层的厚度也分为5cm和8cm两种。保温厢体为全密封长方型车厢,既具有良好的隔热、保温性能,满足物品低温运输的保温要求。
保温厢板结构形式为“三明治”大板粘接,采用的是国际通用主流工 艺,欧马可冷藏车4S店,即采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成,经过加温加压成型。厢体内外表面平整度高,采用圆弧型外包铝合金型材,欧马可冷藏车,牢固美观。冷藏车车厢底板为铝合 金花纹板。后门采用多层迷宫式胶条密封,具有良好的密封性能,并设有车门固定锁钩。门框采用不锈钢材料,厢体后部装有橡胶防撞块。厢体综合性能指标达到 QC/T450-2000标准的A级要求。车厢后部设有保险杠,具有整体强度好,安全美观。
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